杭州一车辆碰撞收费站起火致4死（杭州高速多车相撞现场惨不忍睹）

本文目录一览：

• 1、杭州汽车撞收费站后起火致4死,涉事司机将面临哪些法律处罚?
• 2、新能源车自燃
• 3、又着了!电动车爱起火?这是个谣言
• 4、杭州一大众ID.4碰撞后秒起火上热搜,电动汽车自燃何时休
• 5、新能源车,为什么一撞就起火?有绝对安全的电池吗?
• 6、大众ID.4碰撞燃烧4人死亡,请上汽大众宁德时代尽快回应

杭州汽车撞收费站后起火致4死,涉事司机将面临哪些法律处罚?

易车讯 6月5日，杭州市公安局高速公路交通警察支队发布警情通报称：2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。

开车撞死人司机全责，司机涉嫌交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。依据相关法律规定，违反交通运输管理法规，发生重大事故，导致别人重伤、死亡或令公私财产遭受重大损失的，会被人民法院判三年以下有期徒刑。

根据通报，6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的电动SUV沿沪杭高速杭州收费站驶出时，撞上了收费站设施，车辆碰撞后起火，车上4人遇难。

因为就在6月5日清晨，杭州一辆纯电动SUV重重地撞上了收费站的防撞带并且发生起火、爆燃。这一事故，造成这台SUV上的四人全部离世……这一起事故，也是今年以来因为新能源汽车起火爆燃所导致的最严重的事故之一。

新能源车自燃

新能源汽车起火后报警时告知汽车的品牌和型号一旦新能源汽车着火，在报警时一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。

汽车自燃赔偿问题1若已投保自燃保险，汽车自燃发生后，应及时通知承保的保险公司保险公司会在投保的限度内给予相对应额度的赔偿在自燃后，及时通知保险公司，以防超过时限保险公司拒赔2汽车自燃可能是汽车本身的质量。

新能源汽车自燃的根本原因就是热失控，热失控主要由这3方面形成：汽车碰撞。

新能源汽车着火用什么方式来灭火切断电源：新能源汽车着火时，首先需要切断电源，以避免电池系统继续供电，加剧火势。可以通过拔下电池的正负极或者切断电池的主线来实现。使用干粉灭火器：干粉灭火器是灭火新能源汽车火灾的首选工具。

又着了!电动车爱起火?这是个谣言

1、乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。

2、宏观来看，新能源车型的起火概率比传统燃油车更低，但着并不意味新能源车型就更安全。回顾国内的新能源车型起火事件，我们可以发现新能源车型自燃有几大特点：一个是极快，一个是猛烈。

3、但是，自媒体号“翔宇买车”不问青红皂白，直接就将起火原因定性为“自燃”了，并在多个平台大肆散布关于“小鹏 G3 自燃”的消息，俨如喜获“猛料”、“一手消息”的阵势。

杭州一大众ID.4碰撞后秒起火上热搜,电动汽车自燃何时休

我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，以留出逃生和救援时间，杭州这起大众ID.4撞击后起火的事件中，当事车辆明显没有达到国标的要求。

据之前数据统计，情况1占比最多；情况6属于人为因素，需要个人承担所有损失；对于情况4，其实严格意义上讲是不算自燃的，属于交通事故引发的起火，所以需要通过车损险来进行赔付；只有情况3：线路等老化引发自燃，才能通过自燃险来索赔。

这意味着上汽大众ID.3的单月销量可以轻松突破2万台，这一数字是其上市近两年来最高单月销量的4倍还多。

Jeep 牧马人 上一代Jeep牧马人曾多次被爆出自燃事件，其中多数事故车辆的起火点都在变速箱部位。因此市场上有这样一种说法，发生自燃是因为变速箱有缺陷，因为变速箱的散热不好。

所以当大众拥抱新能源，推出基于MEB平台的全新纯电动SUV车型ID.4X时，除了它的设计、它三电系统的实力外，还有一个方面特别受到大家的关注安全。

新能源车,为什么一撞就起火?有绝对安全的电池吗?

1、而且锂电池在充放电过程中，锂离子还原会形成的树枝状金属锂，很容易刺穿隔膜引起电池短路，所以很多新能源车在没有出现车祸的情况下也会起火。

2、新能源车自燃的主要原因与电池本身构造有关。比如电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至自燃。

3、总的来说，新能源汽车的起火事故频繁发生，主要原因就是汽车本身的技术问题和电池问题。

大众ID.4碰撞燃烧4人死亡,请上汽大众宁德时代尽快回应

一起碰撞事故4人遇难，如此严重的事故，上汽大众及宁德时代应该站出来给逝者家属一个交代。事故车辆系上汽大众ID.4大众曾表示严重事故时可立即断电 据大众官方资料显示，该车型曾斩获“2021世界年度车”大奖。

我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中强制要求电池单体发生热失控后，电池系统要在5分钟内不起火不爆炸，以留出逃生和救援时间，杭州这起大众ID.4撞击后起火的事件中，当事车辆明显没有达到国标的要求。

比如在此次车祸事故中，就有不少人怀疑涉事车辆大众ID4是因为电池问题才导致的起火燃烧。根据资料显示，大众汽车ID4电池是由宁德时代提供，有趣的是，安全性能备受好评的新能源汽车品牌极氪，同样采用了宁德时代的电池。

而大众ID.4 X则坚持模组化，相当于给电池多加了几层保护，算是安全性比较好的车。

此外，撞上杭州高速收费站分流路基后自燃起火的上汽大众ID.4 X，搭载的正是宁德时代电池。一时之间，动力电池的安全性被推上风口浪尖。

就拿6月5日发生的这起事故来看，这台大众ID系列纯电SUV右侧撞上了防撞带。在碰撞发生后，虽然车辆的防撞结构，为车内保留了比较完整的空间。但是，瞬间的加速度，往往会造成车内人员的失能，也就是晕厥。