国民神车为什么卖不动了（国民神车黯然落幕）

sfwfd_ve1 智能九客 2024-01-19 02:21:17 137

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其中，上汽通用五菱2019年销量为987863辆，相比2018年超过130万辆的成绩，同比大幅度下跌29%，成为2019年的最大输家之一。

日前，五菱汽车发布2019年度业绩预警，预计2019年净溢利将低于2500万元，同比下跌逾80%，而去年同期净溢利为25亿元；预计公司拥有人应占亏损，去年同期公司拥有人应占溢利7073万元。

其次，由于现在的五菱宏光自身也有问题，这几年汽车业竞争激烈，领先销量的五菱宏光当然也有一定的压力，无论长安还是东风，五菱宏光都有一定的压力。

在自主品牌当中，五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一。

为什么被称为秋名山车神，因为周杰伦一部电影就是用五菱宏光这种车赢得秋名山车神称号五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光能够坐拥今天神坛大佬的位置，上到八十老妇，下到三岁孩童，无人不知，无人不晓，甚至被大家“尊称”为“秋名山神车”，其背后发家史却鲜有人知。该梗源于网上的一则视频。

国民神车为什么卖不动了（国民神车黯然落幕）

1、A00级市场辉煌不再，而一开始大红大紫的“神车”五菱宏光MINIEV光环也在逐渐减弱，从神坛上走了下来，二者之间息息相关。A00级电动车市场是“成也五菱，败也五菱。

2、五菱宏光MINI EV的成功，最大的优势是价格，牢牢抓住了家庭第二辆车的核心需求；然而许多年轻群体在选择人生第一辆车时，还是有很多更复杂的现实需要的，比如个性，比如颜值，比如空间等等，于是五菱缤果应运而生。

3、具体到车型上，新能源轿车销量排名前四的车型仍是比亚迪秦、海豚、Aion S、宏光MINI，没有变化。第五名是五菱缤果，取代了3月Model 3的位置。

最后是五菱凯捷，作为一款大五座MPV，也是五菱全球首款银标车型，凯捷今年1-3月的销量表现就更是惨不忍睹了。

事实上，除了SUV，MPV市场的大幅滑落同样也在影响着五菱，首当其冲的就是五菱神车。数据显示，5月份MPV销量4万辆，同比下降28%；1-5月累计销量34万辆，同比下降40%。

五菱本想通过推出银标车型，实现产品的升级和品牌力的提升，但如今的现状很尴尬，MPV市场本来就不大，低端市场不断缩水，中高端市场也久攻不下，SUV车型也没激起太大的浪花。

并且除了五菱宏光以外的其他国产MPV车型如宝骏730、宝骏360、比亚迪宋MAX以及瑞风等车型都处于下滑状态，整个国产MPV市场都处于水深火热之中。

总的来说，如今MPV市场主要表现为：10万以内的MPV销量不容乐观，20万以上的MPV表现韧性十足，而10-20万区间的MPV则相对薄弱。

1、总结：如果说五菱宏光Mini EV的销量下跌是来自同行的竞争与自身的“不争气”的话，那整个微型车市场销量的下跌便来自整体用户需求洞察的不到位。

2、成本低代步工具的需求，但对于当下的五菱来说，似乎陷入了“只能造低价车”的漩涡当中，就比如即将发布的五菱缤果，给人的感觉就是“加大拉长版”的宏光MINIEV。

3、五菱销量下滑，宏光MINI EV将“失宠”如有“神车”一称的五菱宏光1月销量为10482台，同比下滑了58%；以及被业内和媒体预测或为爆款车型的五菱凯捷，1月仅销957台，数据可以说惨不忍睹。

4、为什么会频繁降价？因为五菱宏光MINI EV系列也卖不动了。降价的目的很显然，因为这是最直接的一种刺激销量的办法，即以价换量。虽然这款车是国民级神车，但是今年上半年的销量却并不太理想。