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深中通道中山出口详细线路图
深中通道中山最靠近深圳出口，依次是第一出口马鞍岛出口，第二出口火炬开发区黎村出口，第三出口火炬开发区博爱路出口，第四出口火炬开发区中山站出口，第五出口翠亨出口，第六出口民众镇出口，第七出口港口出口等。
深中通道中山出口位置图介绍 深中通道是中国长江三角洲地区的高速公路网络之一，其连接了广东深圳和湖北武汉两个经济重镇。中山出口是深中通道中的一个重要出口，位于珠海市中山市小榄镇望京山北岸。
根据查询百度地图可知：中山深中通道东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，中山深中通道出口在中山的：马鞍岛、火炬开发区、南朗镇、民众镇、港口镇、东区、石歧区、西区。
深中通道路线全长约24公里。深中通道集“隧、岛、桥、水下互通”于一体，是国家“十三五”重大程、粤港澳大湾区建设关键交通枢纽工程。建成后，将成为连接“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的公路直连通道。
深中通道中山出口部位 翠亨专线黎村出口 深中通道翠亨专线东部地区主要是顺着环茂一路至三路联接临江东街至马鞍岛驳接深中通道立交桥，翠亨专线中间是联接博爱路往南转为南朗，直通中山翠亨新区。
深中通道对港珠澳大桥的影响
深珠通道不建了的原因，考虑目前的形势深珠通道建成会加剧，影响港珠澳大桥的经济效益的。所以深珠预计要在深中通车之后，才会开始建造的。原计划是在十四五末的时候，也就是大概2024年2025年的时候才会开始立项招标。
根据初步规划，深珠通道选址位于港珠澳大桥与深中通道之间，为公铁两用桥。大桥建成后，深圳至珠海的时间可缩短至半小时以内。价值意义深圳与珠海两个经济特区直线距离不到50公里，因为没有直连的陆路通道，驾车需要两三个小时。
广州反对深中通道因为深中通道会挤占广州的货运市场份额。
深中通道能改变中山吗
深中通道的通车将改善中山的交通体系，提高城市的交通便利性，使城市更具吸引力。这将有助于提高中山的生活品质，吸引更多人选择在中山购房和定居。
有影响。深中通道的建成将极大地提升中山与深圳之间的交通便利性，这对居民和工作者的生活带来了显著便捷。这种便捷性将促使更多人选择在中山购房，尤其是那些希望在相对宜居的中山生活，但需要在深圳工作的人。
由于深中通道贯穿城市，对于中山市的交通发展将产生重要的意义。这将有利于改善中山的城市交通环境，优化交通体系，推动公共交通的完善。 深中通道对中山的旅游产业 深中通道的通车还将对中山市的旅游产业产生影响。
深中通道将促进深圳和中山的经济合作和区域一体化发展 深圳和中山作为珠江三角洲经济区的重要组成部分，都拥有发达的经济和产业基础。
深中通道全线计划在2024年建成通车，通车后由深圳到中山只需30分钟可直达，极大地便利了珠江口东西岸的交流，也彻底改变粤西地区民众来往深圳必经虎门大桥的历史，更加大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。
深中通道（指深圳至珠海跨海通道）的通车对于广深之间的交通将有很大的改善。但是，目前（截至2021年9月），深中通道尚未完全建成通车。一旦深中通道建成通车后，它将提供一条便捷的跨海通道，使得从深圳到中山的交通更加方便。
