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汽车增值税下调为什么我买车还要多花钱?
1、假如说 汽车 厂家没有按13％增值税降低指导价，这时候税务部门则会按新的增值税抵扣标准扣除指导价的13％再乘以10％来计算缴费金额的话，我们不但不会享受到这次降税政策的优惠，反而我们还要多交3％的 汽车 购置税。
2、减税后，虽然汽车的指导价降低了，但优惠力度也降低了，所以买车的总价变化不大，也就是说，减税后买车不会便宜多少。
3、增值税下调和价格影响不大，因为增值税是价外税。
4、购置税只有新车销售环节才需要缴纳，属于一次性征收税种，以后二手车交易都不会再重复征收。车辆购置税的统一税率为10%，计税价格为新车销售价格剔除增值税部分的金额，也就是销售发票上的裸车价格(含税购车价/13)为计税价格。
5、至于增值税，不管新车还是二手车，都是要按规定缴纳增值税的，因为这是交易流通环节中的税种，交易一次，就要缴纳。
全球新能源汽车产业政策:风往哪边吹
全球新能源汽车产业政策：风往哪边吹 欧美国家加大了新能源汽车推广力度，出台了高强度的新能源汽车支持政策，在促进本国新能源汽车产业的发展。
记者从工信部了解到，工信部正抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，稳定市场预期，支持新能源汽车消费。“我国新能源汽车保有量在全球位于前列，拥有完备的产业链和竞争优势。
在全球能源危机和环境污染问题日益严峻的背景下，新能源汽车产业的发展不仅能够满足社会对于绿色环保出行的需求，也为国家经济增长提供了新的动力。新能源汽车产业作为国家发展的重点领域，近年来呈现出快速发展的趋势。
新能源汽车的动力来源于电子或氢燃料，在使用过程中没有化石燃料的燃烧，不会污染环境，因此得到了世界各国政府的鼓励和支持。越来越多的人倾向于，新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。
中国是全球目前最大的新能源汽车市场。2022年59%的新能源汽车销售来自中国，共计590万辆。这占该地区所有轻型汽车销量的29%，比2021年上升15%。
全球新能源汽车市场的现状与未来趋势 2022年全球电动汽车销量打破纪录 2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。
汽车增值税降了多少?
以下是增值税的具体介绍： 税率： 从2018年5月1日起，将制造业、汽车等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%。
自2019年4月1日起，增值税将由16％下调至13％，10％下调至9％，对于 汽车 行业执行的是16％的税率，因此讲下调至13％，总体下浮3个点。这对于老百姓来说应该是个降低消费成本的好政策。
调整，对汽车购置税有影响吗 五一后17%增值税税率调整为16%，汽车行业的进项税率同时降为16%，对于汽车行业的成本影响不大。
很明显，由于二手车增值税下降75%，经销商将得到更大的利润空间，无疑可以通过降价来走量。所以，我认为会降价，但是影响不大。
进口汽车增值税怎么算?
增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税税率。
进口汽车税的计算方法1。关税=完税价格×关税税率；2。消费税=(完税价格+实际关税)/(1-消费税税率)倍；消费税税率；3。
比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷13×0.1=8849元。如果消费者买的是进口私车，计税价格的计算公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。
进口汽车的购置税如何计算汽车购置税目前税率为10%（6以上排量的汽车，不包含6排量）。
中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。
全球新能源汽车产业加速发展
1、新能源汽车为世界经济发展注入新动能： 当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。
2、当前，新能源汽车行业正处于快速增长时期，不仅是中国市场，全球市场都表现出了很高的销售增长率。
3、我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
4、当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。
