交警实测SUV盲区能藏75个孩子（suv盲区大吗）

本文目录一览：

• 1、不同的车型视觉盲区有何差异?
• 2、suv和轿车哪个安全?开惯了轿车开suv感觉盲区大
• 3、汽车在静止状态下,都有哪些看不见的盲区呢?
• 4、盲区盲区最易导致车祸的方位都在哪儿
• 5、盲区很致命,跑车轿车SUV的盲区有哪些?
• 6、六款合资紧凑型SUV盲区横评:颜值高和盲区小不可兼得?

不同的车型视觉盲区有何差异?

前方引擎盖盲区 一般情况下车主们在日常驾驶时，前方视野是非常广阔的，但这不代表在行驶时前方就不会出现视觉盲区。

大型车辆的盲区比小型车辆大得多，特别是转弯时，不小心容易发生事故。当大型车辆转弯时，后轮通常比前轮向内，通常称为内轮差。直观地说，当大型车辆转弯时，前轮和后轮不在同一轨道上行驶，导致所谓的轮差。

车内的盲点有的是车辆结构造成的，有的是人为造成的。车外盲区是由固定或移动物体和光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。车内有四个视觉盲点和一些人工盲点。

很多人认为suv坐姿高，视线好，盲区也就小。其实suv虽然视线好，但是由于车身高大，车辆周围区域的盲区范围往往更大。SUV的视线只能说是正面比较好，但是在侧面、侧前方、侧后方、正后方的视野都不如轿车。

为了更好地展示不同车辆在盲区的差异，我们特意找了三种不同级别的车辆进行对比实验。为了验证不同车辆的盲区，我们用三辆车做了五组对比实验。

山路盲区 山路崎岖、狭窄，许多看似普通的转弯其实是连续的s 形弯路，转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。光线盲区 驾驶人在出隧道时，眼睛因一时不适应光线的突然变亮，会眼前发黑，这时就会出现短暂的视觉盲区。

suv和轿车哪个安全?开惯了轿车开suv感觉盲区大

主动安全：SUV逊于轿车 SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。

但与SUV对比，很显著轿车的产品质量会更小，因而轿车的刹车距离理论上要比SUV更短，因此从制动系统性层面而言轿车更安全性。

只有看清路况，才能保证行车安全。与轿车相比，SUV的内部空间更大，因为SUV的骨架结构更大。当发生严重事故时，SUV的骨架比轿车更容易坍塌。有可能车身结构的塌陷和吸能会完全吸收所有冲击，保护车内乘员不被挤压。

各有优劣 其实，我们对SUV有着安全、可靠的印象，主要是觉得这种车型比轿车更耐撞，人们在宽敞的SUV里高高地坐着，被保护的感觉油然而生。在碰撞发生后，SUV真的比轿车耐撞么？这个问题就比主动安全要复杂得多。

SUV的盲区大，SUV车身高，驾驶员在视野范围内看到的物体会更远、更高，也会产生更多的死角和盲区。后视镜覆盖范围没有轿车广阔，当驾驶员通过倒车镜或者后方窗户观察时，视线会受到影响，容易出现盲区。

汽车在静止状态下,都有哪些看不见的盲区呢?

1、引擎盖前面是驾驶员的视野盲区（车头盲区），如果有小动物或者小朋友在车前，我们是完全看不见的。

2、后视镜盲区 后视镜盲区指的是车体两边的后视镜只能观测到车身两侧，并不能够全部采集到车身周边所有的信息，后视镜盲区不受控时，极易发生插车碰撞、刮擦事故发生。ab柱盲区 ab柱盲区指的就是挡风玻璃两侧的柱。

3、一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。

4、四个视觉盲区：前盲区是发动机罩前方无法直接观察到的地方，称为前盲区。前盲区的形成有很多因素，通常与车头长度、驾驶员上半身长度、驾驶座高度等有关。如果前盲区控制不好，很容易导致追尾。

5、前方引擎盖盲区 一般情况下车主们在日常驾驶时，前方视野是非常广阔的，但这不代表在行驶时前方就不会出现视觉盲区。

盲区盲区最易导致车祸的方位都在哪儿

1、盲区1：汽车前部和底部建议：开始前，观察前后为了追求流线，降低风阻，很多车的前挡风玻璃坡度越来越小，这也导致驾驶员无法观察到前方视线。如果孩子、小猫、小狗在车下或车前玩耍，不注意就会酿成悲剧。

2、车尾盲区 上车前要观察车辆周围一圈，观察好地形、障碍物和是否有人蹲在车尾后。开车时，经常关注后视镜里车辆与行人的动态，倒车时内外后视镜都要记得看。

3、开车的时候我们会遇到视野看不到的4个盲区，看下你注意过么？1 第1个A柱盲区（多看慢速可以避免）可能好多人不知道A柱 在哪，咱们一般轿车左前方跟右前方每侧都有三个柱子，呈A型，所以就叫做A柱。

盲区很致命,跑车轿车SUV的盲区有哪些?

后方盲区（车尾盲区）就是指汽车尾部的盲区。因为车辆的后视镜只能看到车身两侧，没有办法看到车尾的情况，所以车尾的盲区比较大，现在的车都有倒车影像或者360影像，可以很好的避免这种车尾盲区的情况。

后视镜盲区 当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。5山路盲区 许多山路看似普通转弯，其实是连续S形弯路。另外，前方坡度很陡时，也是大盲区。

如果后面的车辆突然消失，可能已经进入盲区。山路盲区很多山路看似普通的转弯，其实是连续的S型弯路。另外，前方坡度较陡时，也是一大盲点。一定要注意告示牌的内容。光线盲点当你离开隧道时，你的眼睛会变黑，造成盲点。

车尾盲区 车尾盲区指的是汽车尾部的盲区，大概位置是从后车门向汽车两侧外部展开约30度的扇形区域，在左、中、右后视镜以及倒车影像中都看不到的汽车尾部盲区，不同的车型盲区会有区别。

车下盲区是两侧侧裙和后轮附近，也就是 后视镜 看不到下方的盲区。盲区的大小受车身高度、后视镜大小和角度的影响。很多司机认为SUV视野更高，但由于车身和车窗线更高，盲区一般比轿车大。

车辆在行驶过程中存在的视觉盲区包括前盲区、后盲区、a柱盲区、b柱盲区、外后视镜盲区以及车底盲区等，汽车在驾驶的时候需要注意盲区的状况，避免出现意外。

六款合资紧凑型SUV盲区横评:颜值高和盲区小不可兼得?

这次盲区测试第三期，我们又找来了6款热销的合资品牌紧凑型SUV，它们分别是上汽大众途观L、东风日产奇骏、广汽本田皓影、广汽三菱欧蓝德、长安马自达CX-5和长安福特锐际。

在内饰方面，丰田锋兰达整体采用T字型布局，中控的功能分区也比较简单，中控上方为25英寸的液晶屏，内置了CarPlay和CarLife功能，拓展性不错；液晶屏幕的尺寸为7英寸，这两块屏幕均为全系标配，在日系车中是比较少见的。

如本田CR-V一样，这丰田RAV4也是一款比较经典的城市SUV，并且它还是“第一个吃螃蟹的人”。

第一款：北京现代途胜L 指导价格：118万-258万 北京现代新出的第五代途胜L，是一款颜值和实力并存，舒适与智能完美融合的高性价比SUV。