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第二代车型的开山之作,领克08开起来是什么感受?
1、运动模式下方向盘相对来说变得比较沉，不过在这3个模式下它的阻尼感还有回中的力矩都是非常均衡的，我觉得这也是领克的一贯优势，这辆车的转向也是我开过的领克里边我认为是非常好的了。
2、再次是静谧性，领克08也做得非常好。高速驾驶时发动机参与驱动，驾驶舱内也不会有非常明显的噪音，据了解，针对风噪、发动机噪音、底盘以及车身等 部位，领克08做了157 项 NVH 优化。
3、领克的车型，辨识度一直很高。领克08的外观则不同于领克家族其他车型，有着全新的设计视觉，造型更活泼。
买车也要看颜值,领克08能否成为插电混动中的颜值担当?
1、万以内的起售价让领克08在国产插电混动车型中也极具竞争力，结合前期预定权益以及置换补贴等优惠，综合落地能够降到18万多一点，而且还赠送了哈曼卡顿23扬声器，可以说是诚意满满。
2、总要去担心有没有电，反而会加剧使用插电混动的焦虑，这不符合新能源汽车提升用户体验的初衷。而在领克看来，一条优秀的插电混动系统，不应该因为使用场景与工况的变化，导致体验产生差异。
3、瞧，领克08的前脸是不是和The Next Day挺像？我个人意见：领克燃油车的进气格栅设计过于个性，看起来会有点怪异，如今，领克08没有了这种进气格栅后，前脸看着明显要更顺眼了，而且就是一张“电动脸”模样，也更时髦。
领克08发动机是沃尔沃的吗
这款车的发动机是沃尔沃的。领克08采用了沃尔沃Drive-E系列发动机和爱信变速箱的组合，还搭载了0T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
不是。根据查询汽车之家得知，领克08并不是使用沃尔沃的发动机。详细解释如下： 领克（LYNK & CO）和沃尔沃（Volvo）虽然都是吉利集团（Geely Group）旗下的汽车品牌，但它们在技术和产品上仍然保持了一定的独立性。
是沃尔沃和吉利共同研发，目前沃尔沃被吉利收购，应该算是国产。Drive-E系列的VEP4 0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米。
